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厦门茉迪电子科技有限公司
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团队利用不饱和芳香化合物催化加氢的方法,成功了氢能在常温常压下难以贮存和释放这一技术瓶颈,实现了氢能液态常温常压运输,而且克服了传统高压运输高成本、高风险的弊病,所储氢在温和条件下加催化剂释放后即可使用。储氢材料的技术性能指标超过了美国能源部颁布的车用储氢材料标准。
利用氮分子大于氧分子的特性,使用的分子筛把空气中的氧分离出来。首先,用压缩机迫使干燥的空气通过分子筛进入-真空的吸附器中,空气中的氮分子即被分子筛所吸附,氧气进入吸附器内,当吸附器内氧气达到一定量压力达到一定程度时
把水放入电解槽中,加入或以提高水的电解度,然后通入直流电,水就分解为氧气和氢气。每制取一立方米氧气,同时获得两立方米氢气。用电解法制取一立方米氧气要耗电12~15千瓦时,与上述两种方法的耗电量0.55~0.60千瓦时相